最近网上都在传比亚迪要出新车，我刷短视频时看到不少博主都在讨论。仰望U8L这个车9月12日正式上市安全杠杆炒股，预售130万，比之前那个U8又改了设计。据说现在交2万订金就能提车，但是具体交付时间还不确定。这车主打高端市场，比很多进口豪车还贵，难怪大家这么好奇。
这车最大的变化就是轴距变长了200毫米，整体尺寸跟个大家伙似的。特别是后排空间，六座布局还能按摩，连腿托都有。我看网上参数，车身长度5米4，宽度2米，高度接近1米9，比家里那辆普通SUV大一圈。不过这么大的车开着会不会笨重？有人说城市里掉头麻烦，但厂家宣传能原地转圈，可能真有两把刷子。
外观最显眼的是车头那个闪亮车标，居然用了24K纯金。这跟劳斯莱斯那个立标好像差不多道理。不过价格比劳斯莱斯便宜多了，但比宝马XM就贵那么一丢丢。宝马XM指导价129万起，和U8L差不了多少，但人家是燃油车，动力配置也不一样。不知道买的人更看重哪个？
内饰设计挺科技感的，三块大屏幕，仪表盘23.6寸，中控屏12.8寸，副驾还有个娱乐屏。第二排头顶上还挂了个吸顶屏，不管坐左边右边都能看，这点挺实用。后排的小桌板也很有意思，放个笔记本电脑没问题。座椅是真皮的，摸上去手感不错，听说用的是Nappa材质。不过坐久了会不会勒着？得等实车体验才知道。
动力系统用的是增程式，带着20T的发动机。四电机总功率880千瓦，扭矩1280牛米，数据看着挺吓人。开起来是不是特别猛？有网友说这个配置能跑进4秒俱乐部，不过实际路上跑这么快也没必要。最重要的是续航够不够，厂家没具体说，可能得等车主实测。
尾部设计改了不少，取消了外挂备胎，牌照框挪到中间去了。上下开的电动尾门是个亮点，下部分能当小凳子坐，还能放重物，标称承重200公斤。夏天出去露营的话，找个地方当临时桌子挺方便。不过要是下雨会不会漏？可能厂家考虑过密封性，但具体情况还是得看实际使用。
智能驾驶方面，装了三个激光雷达，支持高阶辅助功能。自动泊车、高速领航这些应该都有。但实际用起来可靠吗？之前有些车发生过事故，全靠系统反而更危险。厂家宣传的应急浮水功能，万一真的泡在水里能不能飘15分钟？这种极端情况谁也没试过，希望别遇到。
和问界M9、理想L9比，价格差太大了。问界预售价五十万左右，理想L9四十多万，U8L直接翻个倍。买这么贵的国产车，图啥呢？可能是为了那个黄金标或者六座配置吧。不过宝马XM卖得也不好，比亚迪敢这么定价，是不是有点自信过头？
车轮是23英寸的大轮圈，跑高速应该稳，但过坑洼路面会不会颠？双叉臂悬架加上云辇-P系统，厂家说能滤震还稳。爆胎的时候还能保持行驶，这对长途自驾可能有用。但换轮胎的时间估计还是得尽快，别拖太久有危险。
最近网上有人说，这款车瞄准的是商务人士和高收入人群。六座设计适合带家人或客户，后排按摩椅很适合开会时休息。不过这么贵的车，保养和维修费用也得不少，普通车主吃不消。可能主要买主还是企业或租赁公司？
现在距离上市还有几天时间，各地4S店都没现车。想看车得预约，销售人员说首批订单要等两个月才能交付。有些急着用车的买家可能转而去选现车，比如特斯拉或者蔚来。但要是真喜欢这个设计，可能也只能等。
总之这车信息量太大了，轴距、动力、配置各方面都是顶配水平。花一百多万买国产车，对比亚迪来说是次大突破。但市场反应怎么样安全杠杆炒股，还得看消费者买不买账。等上市后看看第一批车主反馈，再决定值不值得入手。
宏图优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：安全杠杆炒股 7月上海出口1706.8亿元，同比增8.5%！“含新量”提升外贸韧性
- 下一篇：没有了
沪深京指数
热点资讯
推荐资讯
